Un jove, molt greu en ser atropellat a la carretera entre Lloseta i Inca
Ha estat conduït a Son Espases, en comptes de l'hospital d'Inca, a causa del seu estat
Segons l'APB al 2018 va arribar a transportar més d'un milió de passatgers anuals
Aquest trajecte acumula diferents accidents marítims. El darrer: la col·lisió de dos velers a prop de l’illot de Castaví a finals de juliol. Una dona va morir i es van evacuar dos ferits al Port de la Savina.
Pel que fa als ferris que fan la ruta entre les Pitiüses, el febrer de l’any 2012, l’embarcació ‘Maverick Dos’ va quedar encallada damunt l’illot de Sa Torreta, devora s’Espalmador. Una imatge espectacular. Dels 21 passatgers i 4 tripulants que anaven a bord només 1 persona va resultar ferida lleu. El ferri quedà damunt la roca. La retirada no es va produir fins 3 mesos després. Un any abans, l’any 2011, a ses Bassetes, va encallar un iot de luxe, el Royal Enterprise. Es va reflotar 1 mes i mig després.
I ja fora de la zona d’es Freus, l’accident marítim més important a les Pitiüses va ser el 2007. El vaixell ‘Don Pedro’, de 142 metres d’eslora, va xocar contra l’illot des Dau Petit, prop del port d’Eivissa, carregat amb 150 tones de fuel.
Ha estat conduït a Son Espases, en comptes de l'hospital d'Inca, a causa del seu estat
L’home, d’una quarantena d’anys i de nacionalitat estrangera, ha estat atropellat per dues furgonetes a la via que connecta Santa Maria del Camí amb Santa Eugènia
Ha estat trobada aquest divendres al matí en la casa d'una finca d’un veïnat
Un particular restaura el llaüt 'Els Gorretes', que sortí de drassanes l'any 1891, a Maó, i des de llavors sempre ha mantengut l'activitat