Illes Balears
Per la seva banda, l'Ajuntament de Palma estudiarà reforçar les línies d'autobús que connecten la zona portuària amb la resta de la ciutat
15/11/2022
16
A partir del 9 de gener començarà la supressió de places d’aparcament del Passeig Marítim de Palma per mor de les obres de remodelació que començaran aquest divendres, 18 de novembre, en una fase preliminar que no afectarà ni vianants ni conductors.
“Es tracta de l’adequació de serveis, com les mitjanes, pel desviament del trànsit que es farà efectiu a final del primer mes de l’any que ve”, ha explicat el responsable de les obres, el cap de Planificació i Infraestructures de l’Autoritat Portuària de Balears, Antoni Ginard, al programa Al Dia d’IB3 Ràdio.
El desviament del trànsit referit consisteix en ubicar la circulació – dos carrils per sentit- a la banda de la mar, precisament per poder executar la reforma a l’altra meitat, la de la façana marítima. Serà en una primera fase que ha de durar fins el novembre de 2023. “En aquesta fase encara no s’afectarà ni el pas dels vianants ni les terrasses a les dues bandes del passeig”, diu Ginard.
La supressió de les nombroses places d’aparcament en superfície a la primera línia palmesana ha agafat per sorpresa – i indignat- una de les parts directament afectades, el centenar d’empreses del sector nàutic associades dins AENIB que han criticat les formes i la planificació del projecte.
Als micròfons d’IB3 Ràdio, el seu president, Carlos Petisco, lamenta que en la reunió mantinguda amb els promotors públics de la nova infraestructura viària, no els donassin alternatives suficients a la pèrdua de lloc on treballadors, clients i empresaris, poden deixar els seus vehicles.
“El representant de l’Autoritat Portuària va dir que és el que hi ha, mentre que la regidora d’Infraestructures, Angélica Pastor, va limitar-se a prendre nota de les nostres reivindicacions sense donar cap solució definitiva”, ha assenyalat Petisco, que es queixa que amb l’aparcament de l’Aigua Blava pendent de ser una realitat i el del Parc de la Mar, habitualment altament ocupat, les seves opcions es redueixen al de Marqués de la Sènia.
D’acord amb el consistori palmesà, l’Autoritat Portuària va decidir limitar l’abast de les obres a la façana marítima compresa entre Porto Pi – fins on s’allargarà el carril bici actual- i l’Avinguda Argentina, per mor que el tram que arriba fins al Palau de Congressos suporta una major densitat de trànsit que convertirien les obres en causa “d’important saturació circulatòria”, diu el representant de l’entitat portuària.
En declaracions al mateix espai radiofònic informatiu, el tinent de batlle de Mobilitat Sostenible, Francesc Dalmau, ha dit que amb motiu de la nova cara que tendrà l’artèria marítima, s’haurà d’estudiar el plantejament de les línies d’autobús, “no les de Joan Miró, que estan ben dotades, però sí, potser, les que connecten la zona portuària, al Passeig Marítim, amb el centre de la ciutat”.
15/11/2022
S'ha detingut l'home que viatjava amb la víctima i han avisat la Policia Nacional. La policia científica i Homicidis hi fan feina
Es confirma com un cas de violència masclista
Els populars neguen una negociació amb Vox en matèria lingüística per poder aprovar els pressupostos de 2025
