Illes Balears
La remodelació del Passeig Marítim de Palma preveu suprimir la meitat dels carrils de circulació
Les obres afectaran un total de 160.000 metres quadrats i els 3,5 km que hi ha entre Sa Feixina i Porto Pi
23/10/2021
Consulta aquí el projecte del nou Passeig Marítim de Palma
La futura remodelació del Passeig Marítim de Palma comportarà una important reducció del trànsit. Concretament, els carrils de circulació passaran de quatre a dos en cada sentit de la marxa. Amb aquesta intervenció es pretén, a banda de reduir el trànsit rodat, ampliar també l’espai per als vianants i reactivar l’activitat comercial, amb voreres més amples, amb més espai per als comerços i els bars i restaurants de la zona. A més, hi haurà carrils bici a banda i banda i el passeig que hi ha just davant la mar també serà més ampli. Així, vianants, bicicletes i zones verdes passaran a tenir disponible un 70% de l’espai. S’amplia la zona de passeig, que tendrà dos espais diferenciats: el primer més pròxim a la mar, es destinarà al passeig i l’altre, més recollit entre la vegetació, que tendrà espais d’ombra i zones de descans.
Hi haurà més passos de vianants (cada 100 metres) que coincidiran, a més, amb les futures connexions d’accés al barri d’El Terreno. Així es millorarà la connexió Port-Ciutat. Aquests passos de vianants estaran també senyalitzats amb semàfors per garantir la seguretat dels vianants i evitar els excessos de velocitat.
Està previst que les obres tinguin una durada de vint mesos. La intervenció afecta un total de 160.000 metres quadrats, 3,5 quilòmetres de passeig (des de la Feixina fins a Porto Pi) i el pressupost és de 52,2 milions d’euros provinents de l’Autoritat Portuària i l’Ajuntament de Palma, que també invertirà un milió d’euros anuals durant quatre anys.
El recorregut que afecta la remodelació del passeig marítim de Palma
TRAMS AFECTATS:
El projecte es concreta en set trams diferenciats:
- Des de la rotonda de Porto Pi fins a la Torre de Paraires
- Des de la Torre Paraires fins al Club de Mar
- Zona Club de Mar i Can Barbarà
- Piscina antic Hotel Mediterráneo
- Auditòrium
- Torrent de Son Armadams
- Es Jonquet
En aquest últim cas, per exemple, es farà una nova escala per als vianants amb una rampa, que connectarà el passeig marítim amb el barri. Una intervenció inclosa dins el Pla Especial de Protecció del barri del Jonquet, pendent d’aprovació definitiva, i que garanteix la protecció del talud.
TERRASSES:
Es fa un plantejament de reubicació de la superfície permesa de tal manera que hi hagi una certa uniformitat. Les terrasses es col·locaran entre l’alineació dels nous arbres i s’alliberarà una zona ampla del passeig a la vorera tocant als edificis. Es proposa un únic model de tendals plegables i l’harmonització del mobiliari urbà. També es contempla la possibilitat de col·locar tancaments de vidre elevats que regits per una uniformitat estètica.
En el cas de l’antic hotel Mediterráneo, situat enmig del passeig, i que compta amb una piscina i una discoteca, l’ajuntament de Palma ha decidit no renovar la concessió, ja que ocupa un espai de privilegi dins el passeig que impedeix el desenvolupament del projecte de remodelació. Així, s’aproximaran els carrils de circulació a la façana i s’ampliarà l’espai per als vianants, ja que l’ample del passeig davant de la mar serà en aquesta zona de 40 metres. També es generaran racons als parterres per col·locar agrupacions de bancs.
Secció actual de l’Hotel Mediterráneo i proposta de remodelació
MÉS ZONES VERDES:
Un altre dels objectius del projecte és generar més zones per a la vegetació i potenciar l’ús del transport públic a tot el passeig. La idea és canviar l’aspecte general de la façana marítima amb la plantació de 1.678 nous exemplars (es passa dels 800 arbres actuals a 2.400) i una important presència de parterres i de zones enjardinades, que ocuparan 37 mil metres quadrats, amb arbres resistents a la climatologia marina. Els arbres ja existents es mantindran o es trasplantaran al mateix passeig i totes les palmeres es conservaran. Així es mantindrà la predominança de palmeres a primera línia de mar amb una alineació durant tres quilòmetres de recorregut.
Per als infants, s’habilitaran dos espais de jocs infantils: un davant de Santo Domingo de la Calzada, integrat en els parterres inclinats, i un davant de l’antic hotel Mediterráneo. Al lloc de l’antiga piscina, es preveu la col.locació d’una estació meteorològica feta monument, amb indicadors climàtics i de contaminació.
Alguns monuments i escultures es reubicaran o es traslladaran per quedar integrades dins els parterres.
APARCAMENTS:
El passeig disposarà d’aparcament en superfície només en el costat edificat i hi haurà plaça per a 300 vehicles. L’objectiu és reduir el nombre d’aparcaments i garantir una major amplitud visual amb el mar. També hi haurà aparcaments soterrats. 150 places d’aparcament seran de zona blava, fet que pretén incrementar la rotació actual durant el dia.
Igualment hi haurà espais per a l’aparcament de bicicletes. En total seran 5 punts d’aparcament de 12 bicicletes a cada un.
TRANSPORT PÚBLIC:
Actualment, circulen en aquest passeig dues línies d’autobús (la línia 1 i la 41). La línia 29 només hi circula en els trams entre el carrer Monsenyor Palmer i avinguda Argentina. Amb el nou pla, es localitzen entre 5 i 6 aturades d’autobús i es faran coexistir aturades de línies d’autobús urbà amb línies d’autobús interurbà depenents del TIB.
EXPROPIACIONS:
Les obres se situen en domini públic i, per tant, el projecte no contempla expropiacions de béns afectats.
Notícies relacionades:
Les obres de remodelació del Passeig Marítim de Palma començaran el 2021
Part del Passeig Marítim de Palma perdrà un carril per als cotxes
El nou passeig Marítim de Palma tindrà un tram per a vianants i amb menys carrils de circulació
23/10/2021
Comentaris:
(*) Camps obligatoris
Eduardo Robsy deixa el càrrec d’assessor a la Moncloa per incorporar-se a l’Ajuntament de Ferreries
El socialista torna a Menorca per centrar-se també, segons diu, en la seva tasca d'oposició al govern insular
