La iniciativa, proposada per una altra organització del sector, pretén obtenir 700 llicències de vehicles de lloguer amb conductor per fer la competència a empreses com Úber. Però l’Agrupacio Empresarial d’Autotaxi, que representa prop del 50% del sector, creu que es tracta d’una activitat que en la pràctica és de taxi. Per això, demanen al Govern que reguli les llicències urbanes i, si fa falta, acudeixin als tribunals. Asseguren que amb les llicències de taxi actuals es pot donar un bon servei. Però demanen a l’Ajuntament de Palma que els permeti fer més hores de feina. Ara, l’horari regulat és de 16 hores. L’agrupació integrada dins la federació balear de transport no descarta protestes per aconseguir-ho.
El sostre del poliesportiu de Binissalem ha sortit volant i ha caigut damunt les cases veïnades, la qual cosa ha provocat nombrosos desperfectes