Rubén Díaz dona visibilitat a través de les xarxes socials a persones en situació de vulnerabilitat i activa la solidaritat
Els darrers anys ha ajudat a sortir del carrer vint-i-dues persones
El subministrament de propà, butà, gas natural líquid, oxigen pels hospitals i clor per a les depuradores, entre d'altres, depèn exclusivament d'aquest buc
Les Illes Balears només compten amb un vaixell per a transportar mercaderies perilloses. L’únic disponible ho fa dos pics per setmana a Palma, un a Menorca i un altre a Eivissa. Una embarcació noliejada (o llogada) fletada per la naviliera Trasmed per encarregar-se exclusivament del subministrament d’aquest tipus de materials a les Balears: propà, butà, gas natural líquid, oxigen per als hospitals, clor per a les depuradores. Però també carburants, pirotècnia o explosius. Uns materials que, pel risc que comporten, no es poden transportar amb passatgers a bord.
Fins a l’any passat, la desapareguda Trasmediterránea i després l’actual Trasmed, del grup italià Grimaldi, feien aquest servei en un ferri com aquest. El vaixell actual, només per a càrrega, és molt més petit i, per tant, menys contaminant.
Una manera, també, diu la companyia, d’optimitzar els recursos d’un servei que, assegura, no és del tot rendible.
Fins fa poc, el servei de transport de mercaderies entre la Península i les Illes va estar a punt de quedar suspès. Trasmed comunicà la seva intenció de deixar de fer-se’n càrrec, però cap altra naviliera volgué agafar el relleu. Finalment, arribà a un acord amb el Govern i el subministrament de mercaderies perilloses continua, de moment, garantit.
S’encareix un 70% el transport en vaixell de mercaderies perilloses a les Illes
Disculpau, els comentaris es troben tancats
Els darrers anys ha ajudat a sortir del carrer vint-i-dues persones
Posa en marxa un projecte que posa en valor la cabra menorquina i el seu potencial en la prevenció d'incendis forestals
Alguns establiments comercials quantifiquen les pèrdues en milers d'euros