Mor un home després de caure a la mar en el port de Ciutadella quan havia desembarcat d’un ferri
Els serveis d'emergències varen practicar-li la reanimació cardiopulmonar durant quaranta minuts, però no varen poder fer res per salvar-lo
Una vintena d'embarcacions es van mobilitzar sota el crit de "SOS nàutica social"
El port de Maó va viure aquest divendres una jornada insòlita: una vintena d’embarcacions es van mobilitzar sota el crit de “SOS nàutica social” per denunciar la privatització dels molls que fins ara gestionava de manera directa l’Autoritat Portuària de les Balears. Temen que el procés de privatització, que ja afecta zones com el Moll de Llevant i els amarraments de devora la Llotja, al Moll de Ponent, acabi convertint els pantalans en un luxe per a pocs.
En Carles Coll, un membre de l’associació Es Jonquet, fa devers trenta anys que gaudeix d’un amarrament de gestió pública al port de Maó, pel qual paga 140 euros al mes. Si es privatitza el moll, tem que acabi passant, com els altres, a mans privades. Un risc que comportarà, creuen els residents, inversions milionàries, tarifes desorbitades i, finalment, l’expulsió de les barques de tota la vida dels menorquins.
Tot i les queixes, des de l’Autoritat Portuària la resposta, segons els mobilitzats, ha estat gairebé inaudible. Per als manifestants, es tracta de alguna cosa més que de llocs per a barques… La qüestió és preservar un espai comú que forma part de la vida quotidiana de l’illa.
Els serveis d'emergències varen practicar-li la reanimació cardiopulmonar durant quaranta minuts, però no varen poder fer res per salvar-lo
El propietari del solar imposà el nom per vendre'l a l'Ajuntament
L'encesa de llums se celebrarà dissabte, a partir de les 19.00 hores, amb un espectacle visual i musical, després del tradicional compte enrere
Defensen que unir esforços és la manera de presentar una alternativa real al panorama polític de les illes