X

Pau de Vílchez: “Com a societat, no ens hem de plantejar si reduïm avions o cotxes, sinó com ho feim”

L'expert de la UIB qualifica el canvi climàtic de "multiplicador de riscos" de fenòmens atmosfèrics adversos

08/11/2024

Pau de Vílchez: “Com a societat, no ens hem de plantejar si reduïm avions o cotxes, sinó com ho feim”

34

Impedir el canvi climàtic no vol dir, exclusivament, col·locar plaques solars o minvar el nombre d’avions i de cotxes; és, sobretot, com es fa i per on es comença. Així ho ha afirmat, aquest divendres, Pau de Vílchez, professor de Dret Internacional i subdirector del Laboratori Interdisciplinari sobre Canvi Climàtic de la UIB (LINCC UIB), en l’entrevista a l’IB3 Notícies Matí. Per a de Vílchez, aquest és el debat urgent.

El professor recorda que l’aviació genera un terç dels gasos d’efecte hivernacle i que estam enfora de tenir una tecnologia que pugui moure tants de passatgers amb zero emissions. Afirma que eliminar els 17.000 vols de jets privats a les Balears seria un bon començament, atès que, a parer seu, no aporten res al benestar públic i just beneficien una elit: les seves emissions són 14 vegades més grans que les de tota la resta d’avions. Per una altra banda, també caldria anar reduint els vols comercials.

De Vílchez ha advertit, així mateix, que el canvi climàtic multiplica els riscos de patir catàstrofes. Successos que estaven espaiats en el temps, ara passen amb més freqüència i amb una intensitat major. En el cas de la dana que ha assolat València, es calcula que ha estat un 12% més forta a causa, precisament, del canvi climàtic.

Finalment, ha alertat que els fenòmens extrems tendeixen a tenir conseqüències majors sobre la nostra salut i el nostre benestar. “Un terç de tots els éssers vius estan en risc elevat d’extinció”, ha afegit, si no s’aturen ara mateix totes les emissions. La causa és que l’escalfament global superarà els 3 graus al final del segle, segons les previsions.

08/11/2024

Comentaris:

(*) Camps obligatoris

EL MÉS LLEGIT