Recuperen les tonades i cançons que cantaven antigament els treballadors
La musicòloga Bàrbara Duran publica "Cant i treball a Mallorca", una investigació sobre la música popular dels anys 30 a partir del quaderns de Baltasar Samper
La primera impressió dels usuaris habituals de la via, de moment, no és la millor: "És una bogeria, així no podem fer feina"
Les retencions i multitud de conductors despistats han estat la tònica predominant durant el primer dia de funcionament del nou carril VAO, el qual fa 4 quilòmetres des de l’aeroport fins al Palau de Congressos de Palma. Els col·lapses més grans han estat per entrar a l’autopista des del Fan Mallorca i per sortir o entrar a la rotonda del Molinar. L’objectiu és descongestionar, però els conductors entrevistats per un equip d’IB3 Notícies, de moment, no ho creuen.
De fet, la via d’alta ocupació (VAO) s’ha estrenat amb trànsit dens i retencions a primera hora del matí, quan habitualment hi ha més trànsit de vehicles. La resta del dia i, sobretot, cap a l’horabaixa, el trànsit ha estat fluid. El nou carril es converteix, uns metres abans del Palau de Congressos, en un carril exclusiu per a busos. Com a primer dia, aquest canvi d’ús del carril ha ocasionat confusió en alguns conductors.
L’objectiu del Consell de Mallorca era reordenar el trànsit a l’entrada de Palma, però la primera impressió sobre el VAO dels usuaris habituals de la via no és la millor: “No pot ser que, per a tots els que hem d’accedir a la ciutat, només hi hagi un carril. És una bogeria, hem de poder fer feina”.
El nou carril només el poden fer servir busos, taxis, els serveis d’emergències, cotxes amb més de dos ocupants, les motocicletes i els cotxes de persones amb mobilitat reduïda i els de baixes emissions. Si s’incompleix la normativa, les multes són de fins a 200 euros.
La musicòloga Bàrbara Duran publica "Cant i treball a Mallorca", una investigació sobre la música popular dels anys 30 a partir del quaderns de Baltasar Samper
'Elements, el batec de la vida' és la primera experiència immersiva de pagament que es fa dins un temple mallorquí, fusionant l'arquitectura sagrada i l'art digital
Ha ajudat a mantenir les tradicions del poble, ja que era qui feia les carrosses de la Beata
Ferides sa mare i la padrina, que han estat traslladades a un centre hospitalari