Un home ha mort en caure una roca damunt casa seva a cala Sant Esteve, as Castell
Després de l'accident, s'han desallotjat els habitatges que estan també situats davall el penya-segat
Comencen les investigacions sobre els fets
És un dels nus viaris més importants de Gènova. Fins avui unia la sortida de l’autopista amb el port comercial. Les raons per les quals s’han enfonsat 215 metres del viaducte és tota una incògnita.
Alguns testimonis expliquen que un llamp hauria impactat contra un dels pilars, el ciment ha començat a cedir fins que ha caigut 50 metres avall. L’impacte ha provocat la mort a molts dels que transitaven pel pont.
Calculen que haurien caigut una trentena de cotxes i tres camions. Els serveis d’emergències cerquen supervivents entre les runes.
Aquesta obra es va alçar al 1967, va experimentar una important remodelació el 2006 i, com ha expressat la companyia que gestiona moltes autopistes italianes, s’estaven fent tasques per consolidar el paviment del viaducte. El Govern italià ja exigeix responsabilitats per la tragèdia.
El fiscal principal de Gènova ha anunciat que obrirà una investigació. Atlantia, la matriu de la concessionària d’autopistes ha caigut un 5,39% a la borsa de Milà, la caiguda ha arribat fins a l’11% i ha provocat la suspensió de la cotització moltes vegades durant la sessió.
Les mostres de condol i solidaritat han arribat des de totes les autoritats europees.
Després de l'accident, s'han desallotjat els habitatges que estan també situats davall el penya-segat
Les grans dimensions del roc, d'uns 5 metres de diàmetre i un pes aproximat de 7 tones, han dificultat les feines, que han durat més de 10 hores
Les fulles queden picades i s'umplen de petits forats causats per aquest insecte
Avui, ja recuperada i quinze anys després d'aquell procés que la va marcar de per vida, insisteix en la importància de la prevenció