Trasmediterránea assegura que tots els seus vaixells operen ara mateix amb normalitat en les rutes de les Illes amb la Península. Aquest dijous al dematí hem vist al port de Palma el ferri Ciutat de Palma que durant dos dies ha estat sota un embargament preventiu al port de Barcelona per deutes amb un proveïdor.
El ferri Ciutat de Palma de la companyia Trasmediterránea ha operat amb normalitat aquest dijous al port de Palma després d’estar dos dies aturat per un embargament preventiu al port de Barcelona, segons avançava La Vanguardia i ha pogut confirmar IB3 Notícies. La companyia, propietat de la naviliera Armas, afirma que totes les rutes entre les Illes i la Península operen ja amb absoluta normalitat. Neguen que el ferri Ciutat de Maó, que avui era també al port de Palma i que hem vist partir cap a València, també hagi de ser objecte d’un embargament com havia informat algun mitjà.
El Ciutat de Palma cobreix la línia entre Mallorca i Barcelona. Dilluns, a l’arribada a la Península, va ser precintat amb un embargament preventiu des dels jutjats per un deute amb una companyia informàtica. Dimecres va aixecar l’embargament i el ferri va poder viatjar fins a Palma on es trobava aquest dijous dematí.
Durant les dues jornades que no va operar, Trasmediterránea va haver de desplaçar un vaixell que estava aturat per manca d’activitat i fer ús també d’un ferri d’una altra naviliera. Trasmediterránea passa per una complicada situació econòmica per la pandèmia i ha sol·licitat a la SEPI un rescat de 100 milions d’euros del fons de suport a les empreses estratègiques.
La seva principal reivindicació continua sent l'equiparació salarial amb la resta dels treballadors públics del seu sector, i exposen que la mitjana de diferència de sou és de 500 euros
Actualment, l'Agència de gestió de fronteres de la UE té més de 220 agents desplegats a Espanya, principalment a les Canàries o a la costa sud peninsular