Mor un ciclista a la carretera de Santa Maria
L’home, d’una quarantena d’anys i de nacionalitat estrangera, ha estat atropellat per dues furgonetes a la via que connecta Santa Maria del Camí amb Santa Eugènia
La línia partia de la plaça d'en Coll i finalitzava a Portopí
De la plaça d’en Coll sortia i arribava el tramvia de mules per anar fins a Portopí. De tot el trajecte, el punt més complicat era el del carrer del Conqueridor, on, per poder pujar, se li havia d’afegir una mula més a les dues encarregades de moure aquest transport que havia de canviar una època.
El comportament de la gent era diferent i l’economia per a molts era de subsistència, així que les estratègies per no pagar aprofitaven qualsevol escletxa. Una d’elles era anar disfressat de frare, ja que els clergues no pagaven.
El llibre, que ja es pot trobar a les llibreries, recull més anècdotes d’aquest tramvia de tracció animal, exemple d’hibridació i de transformació. L’autor encara en sap més coses, que han quedat defora: que les mules de Mallorca s’exportaven perquè eren molt bones per a arrossegar cotxes de passatgers.
El treball d’Antonio Sanchís ens permet conèixer els inicis del transport col·lectiu i fer un viatge a la Palma de finals del segle XIX, a bord del tramvia de mules.
L’home, d’una quarantena d’anys i de nacionalitat estrangera, ha estat atropellat per dues furgonetes a la via que connecta Santa Maria del Camí amb Santa Eugènia
El padrí ha hagut de ser traslladat a l'hospital per ser intervengut
Un particular restaura el llaüt 'Els Gorretes', que sortí de drassanes l'any 1891, a Maó, i des de llavors sempre ha mantengut l'activitat
Ha estat trobada aquest divendres al matí en la casa d'una finca d’un veïnat