Controlat, però no extingit, un incendi industrial al polígon de Binissalem
El foc ha afectat greument una nau d'una empresa d'esdeveniments esportius i ha ocasionat danys menors en dues altres naus
La línia partia de la plaça d'en Coll i finalitzava a Portopí
De la plaça d’en Coll sortia i arribava el tramvia de mules per anar fins a Portopí. De tot el trajecte, el punt més complicat era el del carrer del Conqueridor, on, per poder pujar, se li havia d’afegir una mula més a les dues encarregades de moure aquest transport que havia de canviar una època.
El comportament de la gent era diferent i l’economia per a molts era de subsistència, així que les estratègies per no pagar aprofitaven qualsevol escletxa. Una d’elles era anar disfressat de frare, ja que els clergues no pagaven.
El llibre, que ja es pot trobar a les llibreries, recull més anècdotes d’aquest tramvia de tracció animal, exemple d’hibridació i de transformació. L’autor encara en sap més coses, que han quedat defora: que les mules de Mallorca s’exportaven perquè eren molt bones per a arrossegar cotxes de passatgers.
El treball d’Antonio Sanchís ens permet conèixer els inicis del transport col·lectiu i fer un viatge a la Palma de finals del segle XIX, a bord del tramvia de mules.
Disculpau, els comentaris es troben tancats
El foc ha afectat greument una nau d'una empresa d'esdeveniments esportius i ha ocasionat danys menors en dues altres naus
Les proves d'accés a la universitat es fan fins dijous a les quatre illes amb un nou sistema de control contra el frau i un reforç del transport públic cap als centres d'examen
Pollença és l'únic poble que conserva aquesta tradició, que enguany protagonitzaran les germanes Marta i Júlia Llobera