Dimecres, 24 de desembre de 2025
Illes Balears
Les millores i les ampliacions a l'aeròdrom palmesà han estat contínues des dels anys seixanta, quan começaven a arribar els primers turistes a l'illa
19/09/2021
Són els anys 60 del segle passat. Son Sant Joan començava a caminar. Concretament, l’any 1962 l’aeroport palmesà ja superava el milió de turistes anuals i ja havia experimentat la primera ampliació. Les xifres s’enfilaven aviat.
L’any 65 donava servei a 2 milions de passatgers i s’engrandia altra vegada amb una terminal per a 5 milions de persones. A defora, s’hi construïa una plataforma per a 28 avions. Les obres varen costar 500 milions de pessetes.
Les ampliacions varen ser constants i la capacitat de Son Sant Joan no aturava de créixer: 7 milions de turistes l’any 1980, 10 milions 6 anys més tard. I així arribàrem a la dècada dels 90 quan es va idear i executar l’ampliació que coneixem avui.
És la visita d’obres dirigida per l’arquitecte Pere Nicolau a la macroinfraestructura aeroportuària en què es convertiria l’aeroport de Palma: 40 mil milions de pessetes per una nova plataforma per a avions i un edifici terminal nou. És el que coneixem avui: les arribades en el nivell inferior, la facturació a la planta noble i les sortides a la part superior.
Pel que fa al flux de visitants: gairebé 30 milions el 2019. I les millores i ampliacions han continuat: aquests anys passats s’ha fet una nova pista d’aterratge.
Les claus sobre el projecte d’ampliació que vol fer AENA a l’aeroport de Palma Centenars de persones es concentren a Palma per dir “no” a l’ampliació de l’aeroport
Consulta el creixement poblacional al conjunt de l'arxipèlag amb gràfics interactius
Hauria cedit el terreny mentre realitzava obres en una casa
La Fundació Asnimo organitza cada any un mercadet per a les famílies dels 600 usuaris que en formen part
El camioner ha donat positiu en alcohol, més de 8 vegades més del límit permès per als conductors professionals
