L’IB-Salut sancionarà els conductors que es neguin a conduir les noves ambulàncies
Javier Ureña ha explicat que els conductors ja conduïen vehicles de més de 3.500 quilos quan feien feina per a l'anterior empresa
Segons testimonis, va haver-hi gent que va haver de passar la nit a la coberta, cosa que la naviliera ho atribueix a una alta demanda de bitllets lliures, sense cabina ni butaca assignats
Sense cap cabina, butaca, sofà, ni taules lliures. Viatge complicat, aquesta passada matinada, en el vaixell Sealand de la naviliera GNV que feia la ruta Eivissa-Barcelona. Alguns dels passatgers han hagut de passar la nit en terra, fins i tot a la coberta. IB3 Notícies ha parlat amb un dels passatgers, Pol García, que, junt amb la seva parella, explica que van viure un malson. A les 22.00 hores, salpava el vaixell i, segons afirma, ja estava ple de passatgers a la recepció.
Gent dormint en terra, “braç a braç”, i fins i tot hi ha qui va fer nit a coberta, tot i la humitat elevada que hi ha a alta mar. Alguns infants han dormit tota la nit a terra, en algun cas amb matalassos, en d’altres sense.
La naviliera ha explicat que la situació es deu a una elevada demanda i s’han comprat bitllets lliures sense cabina ni butaca assignats. La cabuda del GNV Sealand és de 880 passatgers i 195 vehicles, amb 85 cabines. El vaixell, finalment, ha arribat a Barcelona, a l’hora prevista, les 6.30 h d’aquest dilluns, afortunadament sense més incidents.
Javier Ureña ha explicat que els conductors ja conduïen vehicles de més de 3.500 quilos quan feien feina per a l'anterior empresa
La musicòloga Bàrbara Duran publica "Cant i treball a Mallorca", una investigació sobre la música popular dels anys 30 a partir del quaderns de Baltasar Samper
Els fets han ocorregut devers les 14.00 hores d'aquest dilluns, al carrer del General Riera de Palma
La Policia Local de Palma es troba a l'espera del certificat mèdic que confirmi la declaració de l'home, d'uns 50 anys, el qual va donar negatiu en alcohol i drogues