Les destinacions més afectades són Alemanya, Regne Unit i França
Fotografia d'arxiu de l'aerorport de Son Santjoan. Foto XGT
171La vaga de controladors aeris a França té efectes en els vols operats amb origen o destinació a les Illes Balears. Segons les darreres dades públiques d’Aena, a l’aeroport de Son Santjoan hi ha a primera hora d’aquest dijous una trentena de vols cancel·lats, són 12 vols amb sortida des de Palma i 16 vols més que tenien previst aterrar a l’aeroport mallorquí. A banda, hi ha també més d’una vintena de vols que pateixen retards, tant de vols amb origen o destinació Palma.
Les principals destinacions afectades a l’aeroport de Palma són Alemanya, Regne Unit i França.
⚠️El impacto de la #huelga de controladores en Francia, con especial repercusión en los Centros de Control de #París, #Marsella y #Brest, está generando demoras significativas en toda la red europea.
✈️ En España, @ENAIRE ha activado medidas de mitigación en coordinación con el… pic.twitter.com/3DlO3Bcxzn
— ENAIRE (@ENAIRE) July 3, 2025
Ryanair reclama reformes en el control a la Unió Europea
Ryanair ha reclamat aquest dijous a la presidenta de la Comissió Europea, Ursula von der Leyen, que adopti mesures urgents per reformar els serveis de control del trànsit aeri de la Unió Europea, després que la companyia s’hagi vist obligada a cancel·lar 170 vols que afecten més de 30.000 passatgers per la vaga que comença avui el control del trànsit aeri francès: “Aquestes cancel·lacions forçades coincideixen una vegada més amb l’inici de les vacances d’estiu europees, un dels períodes de més afluència de viatgers de l’any”, lamenta Ryanair en un comunicat.
A més de la cancel·lació dels vols amb origen o destinació a França, aquesta vaga afectarà també tots els vols que sobrevolen en territori francès. Segons l’aerolínia irlandesa, el motiu és que França “continua sense protegir” els vols que passen pel seu espai aeri durant les vagues nacionals del control del trànsit aeri.
Tot i que és el control del trànsit aeri francès el que està en vaga, la majoria dels passatgers afectats ni tan sols volen cap a/des de França, sinó que simplement sobrevolen l’espai aeri francès en direcció al seu destí (per exemple, Regne Unit-Grècia o Espanya-Irlanda): “Els cels de la UE no poden tancar-se repetidament només perquè els controladors aeris francesos facin vaga per oci”, denuncia Ryanair.
La propietat creu que no té danys estructurals i la vol extreure amb maniobres d'arrossegament