Illes Balears
També hi hauria un increment del 15% de CO², un 17% d'òxids de nitrogen, un 19% d'hidrocarburs, un 20% de monòxid de carboni (altament nociu) i un 19% de sofre
03/03/2020
Les conseqüències de l’ampliació de Son Sant Joan: més renou, més retencions i un 15% més de CO₂
L’augment de consum de combustible relacionat amb el major trànsit aeri del projecte d’ampliació de l’aeroport de Palma suposaria un increment del consum total d’energia a Mallorca del 7%, segons un informe que ha elaborat la Direcció General d’Energia i Canvi Climàtic. També, tal com va avançar IB3 Notícies fa mesos, hi hauria un increment del 15% de CO², un 17% d’òxids de nitrogen.
El projecte d’Aena d’ampliació de l’aeroport de Palma augmentaria significativament tant el consum energètic com les emissions de gasos d’efecte d’hivernacle, segons dos informes que han elaborat els tècnics de la Direcció General d’Energia i Canvi Climàtic, que no són favorables al projecte, segons detallat la Conselleria de Transició Energètica i Sectors Productius en un comunicat.
Els informes, sol·licitats per Enaire i que són preceptius, però no vinculants, conclouen que el projecte d’ampliació de l’aeroport d’Aena generaria “impactes importants” i contravé la Llei de canvi climàtic i l’Acord de París.
En concret, el Servei de Canvi Climàtic i Atmosfera ha emès el primer informe, que conclou que l’ampliació de Son Sant Joan suposaria un increment de les emissions de gasos d’efecte d’hivernacle.
Així, hi hauria un increment del 15% de CO², un 17% d’òxids de nitrogen, un 19% d’hidrocarburs, un 20% de monòxid de carboni (altament nociu) i un 19% de sofre. Aquests tres últims valors són els que més preocupen en l’àmbit de la salut de les persones.
A més, l’informe recull que hi ha risc de superació dels límits permesos d’emissió de diòxid de nitrogen.
D’altra banda, els tècnics de la Direcció General d’Energia i Canvi Climàtic no estan d’acord amb les mesures que el projecte d’ampliació d’Aena recull en calcular la petjada de carboni indirecte, perquè “no recull l’impacte que suposen els passatgers més enllà de l’aeroport quant a consum energètic, d’aigua, etc”.
L’informe destaca que el projecte interfereix en el Pla de Millora de la Qualitat de l’Aire de Palma i posa èmfasi en el fet que, encara que el projecte és qualificat d’estratègic per a l’illa i per a la comunitat, no té en compte els plans estratègics, com ara la Llei de Canvi Climàtic o el Pla Director Sectorial de Residus, entre altres, i contravé a més l’Acord de París.
El segon informe, que ha elaborat la Direcció General d’Energia i Canvi Climàtic, sobre consum energètic i eficiència del projecte, estima un increment de la potència de 12 MW, però no descarta que aquesta pujada pugui arribar fins als 51 MW, ja que Enaire no ofereix dades en aquest sentit.
També preveu un increment de consum d’energia de 14,6 milions de kWh a l’any, equivalent al consum de 4.300 habitatges. A més, l’augment de consum de combustible relacionat amb més trànsit aeri, suposaria un increment del consum total d’energia de l’illa del 7%.
Els tècnics també destaquen la falta de concreció sobre les mesures d’eficiència energètica i la implantació d’energies renovables. A més, en el Codi tècnic d’edificacions, no justifiquen que es compleixi amb el criteri de limitació del consum energètic.
D’altra banda, els informes recullen una sèrie de punts que no compleixen la Llei de canvi climàtic, com el percentatge de cobertes fotovoltaiques a la zona d’aparcament, que tampoc indiquen si les noves instal·lacions tèrmiques seran de fonts renovables, i tampoc garanteixen que les infraestructures de punts de recàrrega es puguin ampliar amb una nova per cada cinc places.
La plataforma contra l’ampliació de l’aeroport ha presentat més de 2.500 al·legacions al projecte
03/03/2020
El vent fort impossibilita l'actuació dels mitjans aeris i l'Ajuntament d'Andratx ha habilitat la sala de plens per als veïnats desallotjats
Els treballadors de l'empresa funerària municipal de Palma han tengut un bon ensurt quan han vist que el cos de la dona es movia
L'alerta taronja continua activa a les Balears per fort vent i mala mar
S'ha detingut l'home que viatjava amb la víctima i han avisat la Policia Nacional. La policia científica i Homicidis hi fan feina
