IB3 Notícies ha tengut accés a l'informe de conclusions, realitzat per la Comissió d'Investigació d'Accidents i Incidents d'Aviació Civil
Imatge: Comissió d'Investigació d'Accidents i Incidents d'Aviació Civil.
60Diversos factors varen ser les causes de la caiguda d’una avioneta a l’aigua, al Port de Sóller, l’agost de 2025. Una maniobra acrobàtica a molt baixa altura i a una velocitat alta van ocasionar l’impacte d’una ala de l’aeronau amb la mar. Aquesta és la conclusió de l’informe de la Comissió d’Investigació d’Accidents i Incidents d’Aviació Civil, al qual ha tengut accés IB3 Notícies.
Segons els registres, en el moment de l’accident, l’avioneta era a 38 m d’altitud i transitava a 246 km/h, sobrevolant una zona a 100 m de la costa, a l’entrada del Port de Sóller. En aquell moment, hi havia embarcacions d’esbarjo en aquesta àrea.
La informació oferida per un testimoni de l’accident i recaptada per la comissió d’investigació resulta essencial en aquest sentit. Aquesta persona assegura que l’avioneta, una Team Rocket F4 Raider, va volar recta i anivellada uns 40″, en paral·lel a la costa de Sóller.
En un moment donat, el pilot va fer el que es coneix com a maniobra acrobàtica de ganivet a la dreta, en què l’ala apunta cap a la mar. El testimoni assegura, de fet, que va veure com aquesta ala va fregar l’aigua, cosa que va desestabilitzar el vol, i el morro de l’aeronau va impactar fortament contra la mar.
L’informe apunta també que l’hora de l’accident, propera a la posta de sol, podria haver deteriorat la visibilitat. El pilot era experimentat i tenia la documentació en regla. En l’accident hi varen morir ell i el seu fill, que viatjava d’acompanyant.
El conductor ha xocat contra un pal de la catenària del tramvia
La reforma ha suposat una inversió de 3,4 milions d'euros
L'accident ha mobilitzat un ampli dispositiu d'emergències, en el qual han participat els Bombers de Mallorca, que han fet un rescat d'urgència en una zona de difícil accés