Illes Balears
La diputada del grup popular Núria Riera ha criticat la posada en marxa d'aquest carril, competència del Consell de Mallorca, i ha retret a Marí les "ocurrències" del conseller insular Ivan Sevillano
08/11/2022
13
El conseller de Mobilitat i Habitatge, Josep Marí, ha admès aquest dimarts en el Parlament que la implantació del carril bus-VAO a l’entrada a Palma des de Son Santjoan “segurament necessitarà un temps d’adaptació” i ha dit que és una mesura en la qual “es poden fer les modificacions que es vulguin” tot i que això és competència del Consell de Mallorca.
En el torn de control al Govern, en el ple del Parlament, la diputada del grup popular Núria Riera ha criticat la posada en marxa d’aquest carril i ha preguntat la seva opinió sobre aquest tema al conseller Marí, com a responsable de les polítiques transversals de mobilitat.
Riera ha retret al conseller del Consell de Mallorca Ivan Sevillano la implantació d’aquest carril, i ha afirmat que “els polítics de Podem es caracteritzen per les seves ocurrències”. “Primer va omplir les parets seques de formigó, després va limitar la velocitat a la Via de Cintura a 80 km/h i ara implanta un carril Bus-VAO a l’entrada de Palma”, ha dit la diputada sobre Sevillano.
El conseller Marí ha recalcat que el carril és una aposta del Consell de Mallorca que va en la línia del Pla Director de Mobilitat de Mallorca de 2019 i figura en el Pla de Carreteres de Mallorca al qual el PP no va votar en contra. “És una mesura nova que segurament necessitarà un temps d’adaptació i es poden fer les modificacions que es vulguin per optimitzar el seu funcionament però és una mesura que en altres llocs de molt de trànsit com Barcelona està implementada”, ha afirmat.
Riera ha acusat els socialistes de no tenir un pla transversal de mobilitat que dona peu “a ocurrències”, i ha assegurat que “s’ha de tenir valor per eliminar un dels tres carrils que van de l’Aeroport a Palma i dir que és per a donar fluïdesa”. Ha dit que els tres carrils, que ja anaven saturats, “s’han convertit en dos totalment col·lapsats de gent histèrica que intenta arribar a la feina i deixen al costat un carril VAO que s’ha convertit en un carril fantasma perquè només hi poden anar els autobusos, que gairebé no n’hi ha, i els cotxes amb almenys dues persones, que no s’atreveixen a anar-hi per por de les multes o a equivocar-se”.
Segons Riera, “han creat tal caos” que per arribar del Pil·larí al Polígon Son Castelló de Palma es torba una hora i “la gent està cercant rutes alternatives” i el que fan “és embossar altres entrades a Palma”. Riera ha qüestionat si la política socialista de mobilitat es basa a “llevar carrils i posar multes a qui s’equivoqui”. “És el que passa quan no es fa gestió en 8 anys, que després en els darrers 8 mesos surten les ocurrències copiades de llocs com Madrid o Barcelona, quan aquí no tenim carrils suficients per posar-les en marxa i ni tan sols s’han planificat”, ha dit Riera. La diputada popular ha demanat a Marí que “posi ordre i retiri aquest disbarat”.
Marí ha defensat que les administracions treballen en la intercomunicació i la intermodalitat del transport que s’ha aplicat entre Ajuntament, Consell de Mallorca i Govern, amb “mes freqüències, més qualitat i més serveis”, cosa que ha oposat al model del PP de “fer més carrils i més autopistes i més consum de territori”.
Pregunta de la diputada @MNuriaRiera (@ppbalears), al conseller de @mobihab_GOIB, @pep_gustinet, relativa a política de mobilitat del Consell de Mallorca pic.twitter.com/PklcIb0sMJ
— Parlament de les Illes Balears (@ParlamentIB) November 8, 2022
08/11/2022
Jordi Massó i Climent Olives han ideat i dibuixat deu portades de còmics amb superherois basats en la cultura de Menorca
No es descarta que, a més de violència en l'àmbit familiar, el cas també sigui de violència de gènere
La Guàrdia Civil ja n'investiga els fets i avui donarà més informació
