L'organisme vol verificar les possibilitats de reflotament sense contaminar el fons marí ni permetre el despreniment de materials
Capitania Marítima ha ordenat a l’armador del iot Da Vinci A que presenti, en un màxim de 72 hores, un pla per fer una inspecció submarina del vaixell enfonsat el passat 11 d’agost, a uns 110 metres de profunditat, després d’un incendi en alta mar.
L’objectiu és comprovar l’estat de l’embarcació i descartar qualsevol risc de contaminació o de presència d’objectes que puguin emergir a la superfície i posar en perill la navegació. La inspecció haurà de fer-la una empresa especialitzada mitjançant una càmera per circuit tancat, sense intervenció de bussejadors. La supervisió anirà a càrrec d’un inspector de Seguretat de Capitania. El iot es troba en una zona de protecció ambiental, dins l’àmbit de ses Salines, i en un calador de pesca d’arrossegament.
El Da Vinci A, un iot de luxe de més de 25 metres d’eslora, navegava prop des Vedrà, a Eivissa, el passat 11 d’agost, quan es va declarar un incendi a bord. Altres barques van rescatar els ocupants i després de 7 hores, l’embarcació va acabar enfonsant-se dins el Parc Natural de ses Salines. Ara, el iot es troba a 110 metres de profunditat, en una zona protegida i on es desenvolupa pesca d’arrossegament.
Disculpau, els comentaris es troben tancats
Els establiments, tots amb noms estrangers, han aparegut amb pintades contra els turistes
El foc ha afectat greument una nau d'una empresa d'esdeveniments esportius i ha ocasionat danys menors en dues altres naus
La norma iniciarà la tramitació parlamentària, però no entrarà en vigor aquest estiu i encara no s'ha fixat el sostre de vehicles