economia

“El que ha passat al canal de Suez és la punta de l’iceberg d’un problema major”

L'aturada del trànsit de mercaderies es notarà amb un enderrariment d'entregues diu el secretari de la patronal de carregadors espanyols, Jordi Espín

Mapa del trànsit marítim mundial que ofereix en temps real el portal web especialitzat MarineTraffic


El tap al canal de Suez provocat per l’encallement del vaixell de càrrega Ever Given provocarà un endarreriment en l’arribada de mercaderies des d’Àsia, fonamentalment la Xina. També trastornarà el calendari d’arribada de vaixells des de l’altra banda del món que cada vegada es produeix amb manco freqüència, ha explicat Jordi Espín, secretari de l’Associació Espanyola d’Empreses Carregadores, en una entrevista a l’Informatiu Matí d’Ib3 Ràdio.

Diu aquest representant de la patronal a Espanya i també representant del sector a Europa, que el cas d’aquests dies al punt de pas continental fronterer amb la península aràbica no és més que la punta de l’iceberg d’una transformació del sector que fa que tothom es vegi obligat a seguir la corrent que marca l’oligopoli de les navilieres. Una situacio, diu Espín, marcada igualment per la falta de “transparència” quant a les condicions de funcionament del mercat..

Un sector, el de les navilieres, cada vegada més concentrat, tant pel que fa empreses com a l’aprofitament dels viatges. Això vol dir, embarcacions cada vegada més grosses, fet que obliga a ports, distribuidors i al pas marítim egipci ha adaptar-si. No debades, s’havien fet obres al Canal de Suez perquè no passas justament el que ha passat.

Comentaris:

(*) Camps obligatoris

Cercador |

recerca
cargando

| Emissió en Directe |


més contingut relacionat

Estratègia d’Alemanya per estalviar gas: enviar els jubilats a passar l’hivern a Mallorca

L'Associació d'Agències de Viatges Independents d'Alemanya proposa subvencions de 500 euros a cada pensionista. Una iniciativa per estalviar energia, calefacció...

185.000 € en multes als creuers per infraccions de seguretat i medi ambient en dos anys

No comunicar una avaria a bord, vessament d'hidrocarburs i fondeig no autoritzat, entre les sancions imposades per Capitania Marítima

Veïnats i hotelers de Platja de Palma tornen a fer front comú per “dignificar la destinació”

La plataforma per una Platja de Palma Cívica torna a reclamar un any més una major seguretat a la zona

Es dispara la compravenda d’empreses, amb majoria d’inversors internacionals

Es recuperen les xifres de 2019 i destaquen les operacions als sectors alimentari, tecnològic i el bioctecnològic