En aquesta línia s'hi havien invertit recentment 700.000.000 d'euros
El tren d’Iryo que va descarrilar ahir a Adamuz (Còrdova) s’havia revisat el 15 de gener, fa tan sols quatre dies, i es va fabricar el 2022, segons la informació de la companyia. Iryo ha explicat en una nota que manté comunicació constant amb totes les institucions implicades —Ministeri de Transports, Adif, Delegació del Govern, Junta d’Andalusia i els ajuntaments d’Adamuz i Còrdova— i agraeix la solidaritat, la ràpida resposta i els mitjans humans i tècnics desplegats des del primer moment. Assenyala que està a total disposició de la Comissió encarregada de la investigació de l’accident i que hi col·laborarà plenament, facilitant tota la informació que li requereixin.
El conseller delegat d’Iryo, Fabrizio Favara, va ser anit al lloc de l’accident per acompanyar els equips que treballen sobre el terreny; i el president, Carlos Bertomeu, es desplaça a la zona. L’accident es va produir en un tram recte de la via de la línia Madrid-Sevilla, els treballs de renovació de la qual varen acabar el maig passat, i el tren és de nova construcció, tal com va destacar anit el ministre de Transports, Óscar Puente, que per això va considerar l’accident “estrany i difícil d’explicar”. Ara Iryo precisa que el tren havia estat fabricat el 2022 i la darrera revisió es va fer el 15 de gener.
La companyia, que ha cancel·lat la seva participació en la fira de turisme Fitur, ha habilitat canvis i anul·lacions gratuïtes de bitllets per als passatgers i persones afectades, i també un telèfon d’assistència per a passatgers i familiars: 900 001 402.
Disculpau, els comentaris es troben tancats
Aquest dimarts migdia, com és tradició, el fabioler Sebastià Salort ha demanat permís al caixer senyor, Ignasi Saura, per iniciar el replec i donar el sus al bienni 2026-2027
El foc que es manté actiu és l'originat a la zona de Can Milec, a Muro, on mitjans de l'Ibanat romandran durant tota la nit sobre el terreny fent tasques de vigilància
Les primeres investigacions apunten que la víctima és un home de 30 anys resident a Llubí, localitzat a la Marjal en avançat estat de descomposició, i encara s'investiga si un accident de moto va ser la causa de la mort