L’IB-Salut sancionarà els conductors que es neguin a conduir les noves ambulàncies
Javier Ureña ha explicat que els conductors ja conduïen vehicles de més de 3.500 quilos quan feien feina per a l'anterior empresa
L'objectiu és protegir-la, davant els avenços tecnològics cada vegada més sofisticats presents a les embarcacions
Tradicionalment, la construcció dels llaüts era feina dels mestres d’aixa. Es feia emprant els materials que es trobaven a Formentera, principalment amb fusta de pi, i es tardava entre 3 i 4 mesos. La confecció de la vela acostumava a ser feina de les dones de la casa, que la feien amb cotó, del mateix tipus que es feia servir per a les aspes dels molins de vent.
De fet, a Formentera hi ha hagut llaüts amb vela llatina que van ser molt populars i que continuen en l’imaginari col·lectiu, com és el cas del Sant Jaime, que de manera regular feia la ruta entre es Caló i Eivissa.
A poc a poc, els avenços tecnològics en les embarcacions han anat deixant de banda aquesta navegació tradicional a vela. A fi de protegir aquests coneixements, al mes d’agost s’ha declarat la tècnica tradicional de navegació amb vela de llaüt com a bé d’interès cultural immaterial.
Javier Ureña ha explicat que els conductors ja conduïen vehicles de més de 3.500 quilos quan feien feina per a l'anterior empresa
Els fets han ocorregut devers les 14.00 hores d'aquest dilluns, al carrer del General Riera de Palma
La Policia Local de Palma es troba a l'espera del certificat mèdic que confirmi la declaració de l'home, d'uns 50 anys, el qual va donar negatiu en alcohol i drogues
Ferides sa mare i la padrina, que han estat traslladades a un centre hospitalari