Illes Balears
224 milions d'euros per ampliar l'edifici terminal i el mòdul A
16/03/2022
Imatge d'arxiu.
29AENA es troba a punt d’adjudicar el gruix de les obres d’ampliació i remodelació de l’Aeroport de Palma. D’ençà que IB3 Notícies va avançar el projecte a principis de 2020, hi ha hagut canvis substancials orientats a garantir que no creixerà la capacitat operativa de l’aeroport, fixada ara en 66 moviments per hora.
Tot i que el projecte original tenia quatre eixos, la gran obra de la infraestructura aeroportuària és la reforma i ampliació de l’anomenat edifici processador, és a dir, l’edifici principal, que creix fonamentalment cap a l’est i cap al nord; mentre que l’antiga terminal, el mòdul A, creix cap a l’oest amb tres nous fingers, i cap l’est, amb unes altres 3 posicions de contacte per aeronaus.
Aquestes obres tenen una durada prevista de 39 mesos i un pressupost de 224 milions d’euros. De les set ofertes valorades tècnicament per AENA, només dues han passat a la segona fase, la de la valoració de les ofertes econòmiques. Es trata d’Acciona Construcción i Sacyr Infraestructuras, una de les quals serà l’encarregada d’executar aquestes controvertides obres. Altres gegants de la construcció espanyola, com Ferrovial, Dragados o FCC ja han quedat pel camí.
A l’edifici principal es remodelarà tot l’àrea de facturació, on també s’instal·laran els nous filtres de seguretat, tot al mateix nivell, a la planta de sortides. D’aquesta forma, la planta superior de la terminal -on ara hi ha els filtres de seguretat- serà exclusivament pels passatgers que han d’embarcar. Està previst integrar la gran terrassa exterior amb la zona comercial. També es construiran accessos més ràpids cap els mòduls A i D per escurçar els desplaçaments dels passatgers.
19,3 milions per ampliar el Mòdul D
L’altra licitació que també és a punt d’adjudicar-se és l’ampliació cap a l’oest del mòdul D, el dels vols nacionals. En aquest cas es construiran tres nous fingers. Amb una inversió prevista de 19,3 milions d’euros, només hi opten ja Acciona i Asch Infraestructuras y Servicios.
Després de les crítiques d’administracions públiques i entitats socials i ecologistes, AENA finalment ha optat per no incrementar el nombre de places d’aparcament per vehicles privats ni d’estacionament d’avions. Així, els nous fingers es compensen amb l’eliminació de places d’estacionament remotes, de forma que es manté una capacitat total de 97 places d’aparcament d’aeronaus. AENA insisteix en que les obres són per millorar els nivells de qualitat i seguretat de l’aeroport i per modernitzar una infraestructura que té més de 20 anys.
Les claus sobre el projecte d’ampliació que vol fer AENA a l’Aeroport de Palma
16/03/2022
El vent fort impossibilita l'actuació dels mitjans aeris i l'Ajuntament d'Andratx ha habilitat la sala de plens per als veïnats desallotjats
Els treballadors de l'empresa funerària municipal de Palma han tengut un bon ensurt quan han vist que el cos de la dona es movia
L'alerta taronja continua activa a les Balears per fort vent i mala mar
S'ha detingut l'home que viatjava amb la víctima i han avisat la Policia Nacional. La policia científica i Homicidis hi fan feina
