Dimecres, 18 de febrer de 2026
Illes Balears
El president de la Comissió Balear de Medi Ambient ha estat entrevistat avui de matí al programa "Al Dia" d'IB3 Ràdio
14/02/2020
151
El president de la Comissió Balear de Medi Ambient, Antoni Alorda, ha estat entrevistat avui de matí al programa “Al Dia” d’IB3 Ràdio, per parlar, entre altres qüestions, del projecte d’ampliació de l’aeroport de Palma que planteja Aena.
Alorda ha dit que vol ser “optimista” davant les intencions d’Aena, però que “és escèptic”. “Amb un 49% de propietat privada en la gestió dels aeroports, la participació pública podria ser estructurable”, ha dit el president de la Comissió Balear de Medi Ambient, que ha reconegut també que, a parer seu, la manera de gestionar els aeroports a Espanya “no s’aguanta” i que ell no demanaria la “cogestió aeroportuària” sinó que, directament, en demanaria “la gestió”. I és que tanmateix, si la Comissió Balear de Medi Ambient fes un informatiu negatiu a aquest projecte d’amplicació, no seria vinculant. Per tant la darrera paraula la tendria sempre el Ministeri de Foment.
Alorda ha declarat que, des del Govern es va deixar clar que “no es vol créixer en capacitat” i que no es volen superar els nivells actuals. D’altra banda, en relació a la creació de les noves places d’aparcament, el Govern també ha demanat un altre model. Segons el president de la Comissió, Aena va mostrar “predisposició” per replantejar el projecte d’ampliació actual.
Tot i això, segons ha explicat Alorda, el document DORA (Document de Regulació Aeroportuària), vigent en el període 2017-2021, és un text que dicta el Ministeri de Foment i que estableix, entre altres coses, que hi ha d’haver un màxim d’11.000 passatgers a l’aeroport de Palma i 65 moviments d’arribades i sortides per hora, entre altres coses. Però segons Alorda, els objectius de Foment estan pensats des d’una visió “desenvolupista” i basades en un sentit de l’obtenció d’un “benefici”. De moment, aquest document no compta amb l’avaluació ambiental.
Ha estat conduït a Son Espases, en comptes de l'hospital d'Inca, a causa del seu estat
Abans de l'estiu faran les pràctiques a municipis com Sóller, Capdepera i Santa Margalida
La majoria d'incidents han estat per risc de despreniments, amb 33 actuacions dels serveis d’Emergència, seguit de la caiguda d’elements urbans, amb un total de 29 incidències
Això haurà de servir als jutges per aclarir si hi va haver negligència mèdica, tal com denuncia la mare
