En directe

A la carta

informatius ràdio

MATÍ

IB3 Noticies

societat

Els primers moments abans del caos per mor del fort aiguat a Son Santjoan

Imatges de quan a l'Aeroport de Palma plovia amb molta intensitat i un avió es veu obligat a fer la maniobra de motor i a l'aire

12/06/2024

Els primers moments abans del caos per mor del fort aiguat a Son Santjoan

Una avió aproximant-se a l'Aeroport de Palma aquest dimarts. / EFE - Cati Cladera

Josep S. Guerrero

@IB3noticies

115

Passaven de les 13.30 hores i ja queia un fort aiguat a la zona de Son Santjoan. Les pistes de l’Aeroport de Palma començaven a negar-se i l’operativitat aèria es feia cada vegada més complicada. De fet, IB3 Notícies ha tengut accés a unes imatges dels primers moments en què l’aeròdrom mallorquí, el tercer de més trànsit aeri i de passatgers d’Espanya, començava a patir les conseqüències de la forta pluja: en dues hores van caure 72 l/m², 45 en només una hora.

En aquestes imatges, es pot veure com un avió, que aterrava, ha de fer la maniobra de motor i a l’aire per mor de la pluja. No es tracta d’una emergència, sinó d’una operació habitual que consisteix a suspendre l’aterratge i tornar a guanyar velocitat ràpidament per enlairar-se. La seguretat en les operacions de les aeronaus ja es veia afectada. Va ser després, devers les 15.00 hores, quan el gestor aeroportuari, AENA, va decidir suspendre temporalment tots els enlairaments i també tots els aterratges “a causa de la impossibilitat d’operar amb seguretat” en un moment en què la tempesta era a sobre d’aquesta zona i hi havien previstes unes 900 operacions. Segons el comunicat, l’Aeroport va “activar el pla d’emergència per inundacions” i va iniciar les feines “amb la celeritat més gran possible per a restablir la normalitat” a l’aeròdrom. Una normalitat que no només havia de tornar a les pistes, sinó també a l’interior de la terminal on el fort aiguat, segons justifica AENA, va provocar grans filtracions que va deixar múltiples espais inundats: literalment també plovia dins l’edifici.

Les conseqüències van ser d’un centenar de vols afectats entre cancel·lacions i desviaments cap als aeroports, principalment, d’Eivissa, Menorca i Barcelona. Això va deixar centenars de passatgers afectats que van quedar a terra. Després d’unes dues hores, es va reprendre l’activitat, però, com sempre passa en aquestes situacions, en què un aeroport queda inoperatiu, les conseqüències van perllongant-se com efecte dominó i es produeixen retards en molts de vols. Molts passatgers van haver de passar la nit a l’aeroport.