Dimarts, 11 de novembre de 2025
Illes Balears
La construcció de nous finguers al mòdul D probablement també la faci Acciona, amb l'única oferta econòmica que ha passat a la fase de valoració
17/03/2022
76
Acciona i Sacyr opten a la gran obra d’ampliació de l’Aeroport de Palma
Acciona ofereix 25 milions menys que Sacyr per obtenir l’adjudicació del contracte de gairebé 224 milions per ampliar l’aeroport de Palma. En concret, segons ha pogut confirmar IB3 Notícies, l’oferta d’Acciona (198.462.540,11 euros) és un 11% més baixa que el preu de licitació, mentre que la de Sacyr només baixa dues dècimes (223.480.885,47 euros). És a dir, Acciona ofereix 25 milions menys per dur a terme la gran obra d’ampliació de Son Sant Joan. Ambdues empreses es comprometen a un termini d’execució de 39 mesos.
Aena es troba a punt d’adjudicar aquest contracte. De les set ofertes valorades tècnicament per Aena, només aquestes dues han passat a la segona fase, la de la valoració de les ofertes econòmiques. Altres gegants de la construcció espanyola, com Ferrovial, Dragados o FCC ja han quedat pel camí.
Com serà l’ampliació de l’aeroport de Palma?
Tot i que el projecte original tenia quatre eixos, la gran obra de la infraestructura aeroportuària és la reforma i ampliació de l’anomenat edifici processador, és a dir, l’edifici principal, que creix fonamentalment cap a l’est i cap al nord; mentre que l’antiga terminal, el mòdul A, creix cap a l’oest amb tres nous fingers, i cap a l’est, amb unes 3 posicions més de contacte per a aeronaus.
A l’edifici principal es remodelarà tota l’àrea de facturació, on també s’instal·laran els nous filtres de seguretat, tot al mateix nivell, a la planta de sortides. D’aquesta manera, la planta superior de la terminal -on ara hi ha els filtres de seguretat- serà exclusivament per als passatgers que han d’embarcar. Està previst integrar la gran terrassa exterior amb la zona comercial. També es construiran accessos més ràpids cap als mòduls A i D per escurçar els desplaçaments dels passatgers.
Després de les crítiques d’administracions públiques i entitats socials i ecologistes, AENA finalment ha optat per no incrementar el nombre de places d’aparcament per a vehicles privats ni d’estacionament d’avions. Així, els nous fingers -previstos en l’ampliació cap a l’oest del mòdul D, el dels vols nacionals- es compensen amb l’eliminació de places d’estacionament remotes, de manera que es manté una capacitat total de 97 places d’aparcament d’aeronaus. AENA insisteix que les obres són per millorar els nivells de qualitat i seguretat de l’aeroport i per modernitzar una infraestructura que té més de 20 anys.
Per cert, aquesta construcció de nous fingers al mòdul D probablement també la faci Acciona, amb l’única oferta que ha passat a la fase de valoració de les ofertes econòmiques. L’import ofert és de 19.252.203,26 euros, el que suposa una rebaixa del 0,50% sobre l’import licitat, de 19.348.948 euros.
Les claus sobre el projecte d’ampliació que vol fer AENA a l’Aeroport de Palma
Són Santa Margalida, Muro, sa Pobla, Pollença i Alcúdia, Felanitx, Campos, ses Salines, Formentera, Eivissa, Sant Josep de sa Talaia, Santa Eulària des Riu, Maó, es Mercadal
L'Aemet ha activat, entre les 08.00h i les 11.00h, l'avís taronja a la Tramuntana, est i sud de Mallorca; ara només està activat l'avís groc a Menorca
En un informe recomana cercar alternatives i el Ministeri apunta a una solució en superfície
La batlessa, Xisca Lascolas, afirma que s'estan investigant aquests nous casos, però demana a les víctimes de robatoris que no ho denunciïn públicament a les xarxes socials i que ho facin davant la Policia Local o la Guàrdia Civil
